05/06/2021
AMA_9380-e1622919528117.jpg

1min72

 

Την Τρίτη 1η Ιουνίου 2021, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φίλων Πολεμικής Αεροπορίας «Αναχαίτιση» είχε την ιδιαίτερη τιμή να παρευρεθεί στην τελετή υποδοχής του αεροσκάφους Supermarine Spitfire MJ755, στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας, στο Τατόι.

 

 

Η τελετή πραγματοποιήθηκε παρουσία της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας καθώς και επιφανών καλεσμένων. Παρόντες και οι συντελεστές του εγχειρήματος της ανακατασκευής, ο Πρόεδρος του Ιδρύματος «Ίκαρος» κ. Πήτερ Λιβανός και ο Αντιπρόεδρος, κ. Δημήτριος Κόλιας.

 

 

Το αεροσκάφος ανακατασκευάστηκε στη βάση Bigging Hill της Μ. Βρετανίας, από όπου εκτέλεσε την πρώτη του πτήση τον Ιανουάριο του 2020.

 

 

Μετά το πέρας της τελετής, πραγματοποιήθηκε πτήση επίδειξης του αεροσκάφους πέριξ του αεροδρομίου Τατοΐου.

Σε συνέχεια του εγχειρήματος, δύο ιπτάμενοι και δύο τεχνικοί της ΠΑ θα μεταβούν στη Μ. Βρετανία όπου θα εκπαιδευτούν στην πτήση και την συντήρηση του αεροσκάφους αντίστοιχα.

 


25/05/2021
tn_MJ755-IMG_7910.jpeg

2min151

Το Σπιτφάιρ MJ755 της Πολεμικής Αεροπορίας επιστρέφει την Πέμπτη 27 Μαΐου στην Ελλάδα έπειτα από πλήρη ανακατασκευή σε πτητική κατάσταση στο Ηνωμένο Βασίλειο, για να βρεθεί ξανά στον Αττικό ουρανό, εκεί που πέταξε για τελευταία φορά, πριν από 68 χρόνια.

Όπως αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Δημήτρης Κόλιας αντιπρόεδρος του ιδρύματος «ΙΚΑΡΟΣ», που χρηματοδότησε την ανακατασκευή του μοναδικού αυτού αεροπλάνου για λογαριασμό της Πολεμικής Αεροπορίας, «την Τρίτη 25/5 φεύγει το Σπιτφάιρ από Αγγλία και αφού πετάξει μέσω Γαλλίας, Ιταλίας θα φτάσει στην Ελλάδα την Πέμπτη. Θα κάνει μια προσγείωση στην Κέρκυρα, μετά Ιωάννινα και από εκεί θα πετάξει στο Τατόι. Μάλιστα όταν μπει στον ελληνικό εναέριο χώρο θα το συνοδεύουν τιμής ένεκεν μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας».

«Συνολικά θα πετά για δέκα ώρες από την Αγγλία έως και την Αθήνα», τονίζει ο κ. Δημήτρης Κόλιας. «Το αεροσκάφος θα προσγειωθεί στο Τατόι στις τρεις το μεσημέρι της Πέμπτης».

Η εκπαίδευση των Ελλήνων χειριστών, που θα πετούν σε επετειακές εκδηλώσεις το αεροσκάφος «θα ξεκινήσει τον Ιούνιο στο Ηνωμένο Βασίλειο, γιατί προς το παρόν όλα είναι κλειστά εκεί λόγω πανδημίας», καταλήγει ο κ. Δημήτρης Κόλιας.

Το MJ755 είχε παραδοθεί στις 27 Φεβρουαρίου 1947 στην τότε Ελληνική Βασιλική Αεροπορία από τον υποσμηναγό της Βρετανικής Αεροπορίας (RAF) Τζορτζ Νταν. Ήταν ένα από τα 77 περίπου καταδιωκτικά Σπιτφάιρ, που είχε δώσει η βρετανική κυβέρνηση για την ανασύσταση της ελληνικής πολεμικής αεροπορίας. Τον Απρίλιο εκείνης της χρονιάς είχε ενταχθεί στην δύναμη της 335 Μοίρας Διώξεως στο Σέδες. Το 1949 χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό στη Σχολή Αεροπορίας Εφέδρων Αξιωματικών Χειριστών στο Τατόι. Το 1950 μεταφέρθηκε στο Κρατικό Εργοστάσιο Αεροπλάνων στο Φάληρο, όπου μετατράπηκε σε φωτοαναγνωριστικό. Στα τέλη του 1953 πραγματοποίησε την τελευταία του πτήση, πριν καθηλωθεί οριστικά στο έδαφος, και χρησιμοποιηθεί ως στατικό έκθεμα αρχικά στο Τατόι, και αργότερα στην αυλή του Πολεμικού Μουσείου. Μετά τη δημιουργία του Μουσείου Πολεμικής Αεροπορίας, μεταφέρθηκε ξανά στο Τατόι το 1995, πριν σταλθεί το 2018 στο ιστορικό αεροδρόμιο Μπίγκιν Χιλ έξω από το Λονδίνο, σε ειδικό κέντρο ανακατασκευής.

Πηγή: ptisidiastima.com

Δείτε την σειρά ντοκυμαντέρ του Channel 4 για την ανακατασκευή του Ελληνικού Spitfire:

Βίντεο 1

Βίντεο 2

Βίντεο 3

Βίντεο 4

Βίντεο 5

Βίντεο 6


08/03/2020
tn_IMG-1639974a227d658f157ecc7c984f0411-V.jpg

1min1410

 

Από την Πέμπτη 13 έως και την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2020, η 340 και η 343 Μοίρα της 115 Πτέρυγας Μάχης (115ΠΜ)/ Αεροπορική Βάση Σούδας, συμμετείχαν στην 1η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το έτος 2020 του Tactical Leadership Programme (TLP), στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, στο Albacete της Ισπανίας. Για το σκοπό αυτό μεταστάθμευσαν από την 115ΠΜ έξι (6) αεροσκάφη F-16 Block 52+, και ανάλογο ιπτάμενο και τεχνικό προσωπικό.

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης οι Μοίρες ανέλαβαν αποστολές σύμφωνες με την αποστολή τους τόσο σε Εθνικό όσο και σε Νατοϊκό πλαίσιο, με σκοπό την εξοικείωση και τη συνεργασία όλου του προσωπικού, σύμφωνα με τα πρότυπα και τις διαδικασίες του ΝΑΤΟ.

 

 

Για άλλη μία χρονιά – και δεύτερη συνεχόμενη – ένας Έλληνας πιλότος ψηφίστηκε από τους συναδέλφους του πιλότους από τα συμμετέχοντα στην άσκηση κράτη-μέλη, ως ο κορυφαίος πιλότος του Σχολείου του και πιο συγκεκριμένα ως ο “Best Warrior”, δηλαδή ως ο «Καλύτερος Πολεμιστής» δηλαδή ο επικεφαλής που θα ήθελαν οι ίδιοι να τους οδηγήσει στη μάχη.

 

 

Πρόκειται για τον Σμηναγό (Ι) Α.Α. (τα πλήρη στοιχεία του δεν τα γνωστοποιεί η ίδια η Πολεμική Αεροπορία) της ιστορικής 340 Μοίρας «Αλεπού» της 115 Πτέρυγος Μάχης από την Αεροπορική Βάση της Σούδας, ο οποίος έτσι προσθέτει άλλον έναν κρίκο στις πολυάριθμες διακρίσεις της Πολεμικής Αεροπορίας.

 

Πηγή: www.haf.gr  www.lawandorder.gr


01/03/2020
DSC00027.jpg

2min1237

 

Την 24.02.2020, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φίλων Πολεμικής Αεροπορίας “Αναχαίτιση” επισκέφθηκε, κατόπιν πρόσκλησης της Πρεσβείας της Γαλλίας στην Κύπρο, το πυρηνικό αεροπλανοφόρο “Charles de Gaulle” (“CdG”), το οποίο ναυλοχούσε στη Λεμεσό μετά από περιπολία τριών περίπου εβδομάδων στη ΝΑ Μεσόγειο και, συγκεκριμένα, σε περιοχές όπου η Τουρκία έχει δρομολογήσει τη συχνή παρουσία ερευνητικών και πολεμικών σκαφών με σκοπό την αμφισβήτηση των θαλασσίων ζωνών της Κύπρου και της Ελλάδας.

 

 

Το CdG συνοδευόταν από ομάδα μάχης, στην οποίαν συμμετείχε και η φρεγάτα “Ψαρά” του ΠΝ, τύπου MEKO 200HN, ενώ τις ίδιες ημέρες είχε επίσης καταπλεύσει στο λιμάνι της Λεμεσού και η φρεγάτα “Κουντουριώτης”, τύπου Standard.

 

 

Το αεροπλανοφόρο μεταφέρει στην τρέχουσα αποστολή του περίπου 15 αεροσκάφη πολλαπλού ρόλου Rafale M έκδοσης F3R, δύο ιπτάμενα ραντάρ Ε-2C Hawkeye, ένα ελικόπτερο ΝΗ-90 Caiman και δύο ελικόπτερα διάσωσης AS365F Pedro. Είναι η ναυαρχίδα του Γαλλικού Ναυτικού και το μεγαλύτερο πολεμικό σκάφος της Ευρώπης, με εκτόπισμα της τάξης των 40.000 τόνων, μήκος 262 μέτρων και πλάτος καταστρώματος 64 μέτρων. Έχει μόνιμο πλήρωμα περίπου 2.000 ανδρών και γυναικών, ενώ το προσωπικό των μοιρών αεροπλάνων και ελικοπτέρων που επιβαίνουν στο αεροπλανοφόρο είναι 700 επιπλέον άτομα.

 

 

Πρόκειται για ένα εντυπωσιακότατο σκάφος, όχι μόνον από πλευράς μεγέθους, αλλά και από πλευράς σχεδιασμού των υποδομών, οργάνωσης και συντονισμού των δραστηριοτήτων και πυκνής διευθέτησης των αεροσκαφών στο διπλό υπόστεγο εμβαδού 4 στρεμμάτων.

 

 

Υπό την καθοδήγηση του Ανθυποπλοιάρχου Yoann (το επώνυμο του οποίου δεν αποκαλύφθηκε, για λόγους ασφαλείας), η “Αναχαίτιση” επισκέφθηκε το υπόστεγο συντήρησης, τα κατάστρωμα πτήσεων και τη γέφυρα του αεροπλανοφόρου, σε μία πραγματικά μοναδική επίσκεψη, για την οποία ο Σύλλογος ευχαριστεί θερμά όσους συντέλεσαν στην πραγματοποίησή της.


01/03/2020
3.jpg

1min712

Την Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου 2020 στο Στεφανοβίκειο και στο Λιτόχωρο πραγματοποιήθηκε η Ημέρα Διακεκριμένων Επισκεπτών (Distinguished Visitors Day) της συνεκπαίδευσης της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1ης ΤΑΞΑΣ) και της 3rd Combat Aviation Brigade (3rd CAB) των ΗΠΑ, η οποία ολοκληρώνει την ανάπτυξή της στην Ελλάδα.

 

 

Η συνεκπαίδευση  ξεκίνησε στις αρχές Οκτωβρίου 2019, διεξήχθη σε περιοχές ασκήσεων ολόκληρης της χώρας και επικεντρώθηκε στη διεξαγωγή ημερήσιων και νυκτερινών πτήσεων, αεροκίνητων επιχειρήσεων, ασκήσεων μικρών κλιμακίων και βολών με όλα τα οπλικά συστήματα των ελικοπτέρων.

 

 

Τις δραστηριότητες της DV Day παρακολούθησε o Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Χαράλαμπος Λαλούσης, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, ο Πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα κ. Τζέφρι Πάιατ (Geoffrey R. Pyatt), καθώς και αντιπροσωπείες Αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων.


28/01/2020
DSCN2698-1280x960.jpg

4min1467

Τη Δευτέρα 27ή Ιανουαρίου 2020, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φίλων Πολεμικής Αεροπορίας “Αναχαίτιση” παραβρέθηκε σε συνέντευξη τύπου του Πρεσβευτή της Γαλλίας στην Ελλάδα Patrick Maisonnave (Πατρίκ Μεζονάβ) επί του ελικοπτεροφόρου “Dixmude” (Ντιξμύντ) κλάσης Mistral του Γαλλικού Ναυτικού.

Ο κος Μεζονάβ αναφέρθηκε με ιδιαίτερη έμφαση και αμεσότητα στην στρατηγική απόφαση της Γαλλίας να αποκρούσει τις πρόσφατες Τουρκικές κινήσεις, προεξάρχοντος του Μνημονίου Τουρκίας – Λιβύης, το οποίο επανειλημμένα χαρακτήρισε άκυρο και ανυπόστατο. Είπε δε ότι “τα λόγια δεν αρκούν, αλλά χρειάζεται και πρόθεση και δυνατότητα αποφασιστικής αντίδρασης”, αποκαλύπτοντας ότι η Γαλλία θα διαθέσει σε μόνιμη βάση φρεγάτα FREMM στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο ώστε να έχει αυτόνομη αντίληψη και παρουσία στη σημαντική αυτή περιοχή. Τόνισε επίσης πως η Γαλλία έχει λάβει την πρωτοβουλία να δημιουργήσει “ομάδα προθύμων κρατών-μελών της ΕΕ”, τα οποία θα αφιερώσουν συγκεκριμένα στρατιωτικά μέσα ώστε να δημιουργηθεί άμεσα Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Επέμβασης σε περιοχές συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τελείωσε λέγοντας πως η Γαλλική Κυβέρνηση προσδοκά στη συμμετοχή της Ελλάδας στην ομάδα αυτή, η οποία προβλέπεται να αριθμεί περίπου 12 κράτη, καθώς η αποτρεπτικότητα και η επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα της σχεδιαζόμενης δύναμης εξαρτάται τελικά από τα επιμέρους στρατιωτικά μέσα που θα την απαρτίζουν.

Στη συνέχεια, ο Κυβερνήτης του Dixmude, Capitaine du vaisseau Nicolas Rossignol (Νικολά Ροσινιόλ), παρουσίασε τις δυνατότητες του πλοίου, οι οποίες καλύπτουν τις τέσσερεις βασικές αποστολές του, ήτοι: την προβολή ισχύος μέσω της μεταφοράς 350+ πεζοναυτών με οργανικά άρματα και τεθωρακισμένα οχήματα, την παροχή υγειονομικής και ανθρωπιστικής βοήθειας χάρη στις ενισχυμένες σχετικές υποδομές, την μεταφορά έως 16 ελικοπτέρων NH-90 Caiman και EC-665 Tigre και, τέλος, την υποστήριξη ελέγχου και διοίκησης μέσω της δυνατότητας στέγασης και υποδομής ευαρίθμου στρατηγείου νατοϊκών προδιαγραφών.

 

Το Dixmude είναι ομοιότυπο με δύο ακόμη Γαλλικά και δύο Αιγυπτιακά σκάφη, έχει βασικό πλήρωμα 200 ατόμων και μήκος 199 μέτρα, ενώ διαθέτει ιδιαίτερη ευελιξία, καθώς η κίνηση του γίνεται μέσω δύο περιστρεφόμενων ατρακτιδίων (pods) με δύο προπέλες στο καθένα, που μπορούν να περιστραφούν κατά 360 μοίρες. Εκτός από το κατάστρωμα πτήσεων, που μπορεί να εξυπηρετήσει ταυτόχρονα έως 6 μεσαία ελικόπτερα, διαθέτει υπόστεγο αεροσκαφών καθώς και δύο υπόστεγα οχημάτων, το χαμηλότερο των οποίων ανοίγει προς τη θάλασσα ώστε να υποδέχεται αποβατικά πλοιάρια διαφόρων τύπων. Οι επιχειρήσεις του υποστηρίζονται και από UAV.

To Dixmude φέρει αυτή τη στιγμή δύο ελικόπτερα NH-90 Caiman και μεγάλο αριθμό θωρακισμένων οχημάτω, και πρόκειται να συμμετάσχει τις επόμενες ημέρες, μαζί με δυνάμεις της Ελλάδας και των ΗΠΑ, στην άσκηση “Μέγας Αλέξανδρος 2020” που βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού.

 

Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φίλων Πολεμικής Αεροπορίας “Αναχαίτιση” ευχαριστεί θερμά την Γαλλική Πρεσβεία για την πρόσκληση σε αυτή την μοναδική και ιδιαίτερα επίκαιρη επίσκεψη.


20/01/2020

1min952

Το Supermarine Spitfire MJ755 της Πολεμικής Αεροπορίας που ανακατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο έκανε την πρώτη του πτήση την Κυριακή 19 Ιανουαρίου 2019.

 

Πηγή βίντεο @i_d_williamson μέσω www.ptisidiastima.com


23/12/2019
MYR_7787.jpg

1min1506

Την Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου 2019, έπειτα από πρόσκληση της General Atomics Aeronautical, μέλη του συλλόγου μας επισκέφθηκαν την 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα για να παρακολουθήσουν  παρουσίαση της οικογένειας UAV MQ-9 Guardian, τα οποία ενδιαφέρουν και την Πολεμική Αεροπορία μας. Σε έναν προσεγμένο χώρο μέσα στο υπόστεγο της ΜΣΒ, μαζί με δημοσιογράφους της τηλεόρασης και του γραπτού τύπου, οι υπεύθυνοι της εταιρείας έδειξαν τις δυνατότητες των συγκεκριμένων UAV μέσω οθονών και ζωντανής εικόνας βίντεο από ένα MQ-9A Guardian, το οποίο εκκίνησε μπροστά από το υπόστεγο της ΜΣΒ και απογειώθηκε για μια αποστολή στο ανατολικό Αιγαίο.

Το MQ-9 Guardian είναι μη επανδρωμένο όχημα που στοχεύει στην επιτήρηση και στον έλεγχο θαλάσσιων περιοχών. Έχει θερμική κάμερα και κάμερα ημέρας και διαθέτει ραντάρ της εταιρείας Raytheon που καλύπτει ακτίνα 250 χιλιομέτρων.

 

 

Στην έκδοση MQ-9A το αερόχημα έχει διαστάσεις (μήκος x άνοιγμα φτερών x ύψος) 11 μέτρα x 20 μέτρα x 3,81 μέτρα και βάρος (κενό) 2.223 κιλά. Το μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 4.760 κιλά, εκ των οποίων 1.700 κιλά είναι το μέγιστο βάρος του μεταφερόμενου φορτίου. Χρησιμοποιεί έναν κινητήρα TPE331-10 (turboprop) της Honeywell μέγιστης ισχύος 900 ίππων με ψηφιακό σύστημα ελέγχου του κινητήρα. Ο έλεγχος του MQ-9 γίνεται μέσω δορυφόρου χρησιμοποιώντας την υποδομή της εταιρείας SES.

 

 

Επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 482 χιλιομέτρων την ώρα, με ταχύτητα πλεύσης τα 313 χιλιόμετρα την ώρα. Με την ταχύτητα πλεύσης η μέγιστη εμβέλεια του είναι 1.900 χιλιόμετρα, ενώ η μέγιστη διάρκεια πτήσης σε αποστολές περιπολίας φτάνει τις 30 ώρες (η νεώτερη έκδοση του αεροχήματος προβλέπεται να υπερβαίνει τις 40 ώρες). Το μέγιστο επιχειρησιακό υψόμετρο είναι τα 15.000 μέτρα (50.000 πόδια), με τυπικό υψόμετρο επιχειρήσεων τα 7.500 μέτρα (25.000 πόδια).

 

 

Το MQ-9 φιλοξενήθηκε στην 110ΠΜ για πάνω από 20 μέρες, με κύριο σκοπό την δοκιμή νέων δυνατοτήτων σε σενάρια που εκπονήθηκαν σε συνεργασία με την ΠΑ. Παράλληλα έγινε παρουσίαση των δυνατοτήτων του τόσο στην ΠΑ όσο και σε άλλες δυνητικά ενδιαφερόμενες χώρες.

Κατά την διάρκεια της επίδειξης που παρακολουθήσαμε πραγματοποιήθηκαν 4 σενάρια. Το πρώτο σενάριο αφορούσε τον εντοπισμό εικονικού ναυαγού στα παράλια του νομού Λάρισας και την καθοδήγηση δυνάμεων για την διάσωσή του, το δεύτερο την παρακολούθηση φάλαγγας αυτοκινήτων στην Πιερία, το τρίτο την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης μεταναστών σε θαλάσσια περιοχή της Λέσβου και το τέταρτο την καταγραφή και την επιτήρηση πυρκαγιάς σε περιοχή της Λάρισας.

 

 

Οι υπεύθυνοι της εταιρείας τόνισαν τις δυνατότητες που μπορεί να αναπτύξει σε όλη την νοτιοανατολική Μεσόγειο και ότι μπορεί να διασυνδεθεί με όλα τα συστήματα της Πολεμικής Αεροπορίας κ του ΝΑΤΟ.

Ήταν μία επίσκεψη διαφορετική από τις συνηθισμένες, η οποία μας έφερε σε στενή επαφή με τις δυνατότητες και τις προκλήσεις του γοργά αναπτυσσόμενου κλάδου των μη επανδρωμένων οχημάτων για σκοπούς, μεταξύ άλλων, επιτήρησης και φύλαξης θαλασσίων συνόρων.

Ευχαριστούμε θερμά τη διοργανώτρια εταιρεία General Atomics Aeronautical και την αντιπρόσωπο της Altus LSA για την πρόσκληση αυξημένου αριθμού μελών μας στην παρουσίαση και την εν γένει άψογη οργάνωση της εκδήλωσης και το προσωπικό της 110ΠΜ για την άψογη συνεργασία.